Quelles solutions pour obtenir une carte grise ?
Passage obligé pour tout particulier souhaitant acquérir un nouveau véhicule, l’obtention d’une carte grise peut relever du parcours du combattant avec en point d’orgue la fameuse attente en préfecture. Mais saviez-vous qu’il est possible d’opter pour l’une des alternatives désormais disponibles pour faire établir sa carte grise ? Découvrez-les avec nous. La solution traditionnelle : le passage en préfecture Depuis 2009, l’ancien Fichier National des Immatriculations (FNI) est remplacé par le Système d’Immatriculation des Véhicules (SIV) qui, en plus de modifier le format des plaques d’immatriculation des véhicules français, permet de choisir entre plusieurs méthodes pour faire établir un certificat d’immatriculation. Actuellement encore, rien n’empêche d’utiliser la voie classique et de se rendre à la préfecture de votre département pour obtenir votre carte grise. Mais avouons le, les inconvénients sont toujours aussi nombreux entre des horaires d’ouverture concordant bien souvent avec les horaires de travail, l’interminable attente et le risque de voir son dossier refusé dès lors que manque un élément… avec le risque de devoir revenir. La solution hybride : l’établissement agrée Parmi les nouveautés apportées par le SIV, on notera la possibilité de faire établir sa carte grise auprès d’un établissement agrée par le Ministère de l’Intérieur, qu’il s’agisse d’un garage ou d’un établissement faisant partie d’un réseau de professionnels. L’avantage étant ici qu’il n’est pas besoin de traverser la moitié du département pour déposer son dossier : l’établissement en question peut être à côté de chez vous. Dans les faits, le processus est sensiblement le même qu’en préfecture puisque vous devez vous déplacer avec votre dossier complet afin de confier au professionnel la tâche de faire établir en votre nom le nouveau certificat d’immatriculation. Une fois le dossier déposé (l’opération dure environ 10 minutes), il vous sera remis un Certificat Provisoire d’Immatriculation (CPI) qui vous permet de rouler avec votre véhicule en attendant vous nouvelle carte grise ou un Accusé d’Enregistrement (AE) si le véhicule est déjà immatriculé dans le nouveau système. Ces documents cerfas sont strictement identiques à ceux produit en préfecture. La solution connectée : la carte grise en ligne La solution la plus pratique pour obtenir sa carte grise sans même avoir à se déplacer reste Internet. Là encore, cette nouveauté est liée au passage au SIV qui permet à des professionnels comme Cartegrise.com (www.cartegrise.com) de proposer ce service plus rapide et bien moins contraignant : il est en effet possible de déposer son dossier et de payer le montant demandé pour l’établissement de la carte grise en quelques clics. Une fois cela fait, il ne vous reste plus qu’à envoyer par courrier votre dossier complété. Celui-ci est traité dans...
FretBay : déménagez à prix réduit
FretBay est une plateforme de mise en relation entre les particuliers et les déménageurs. Les personnes qui souhaitent déménager pour pas cher peuvent y trouver des offres ou publier leurs propres annonces pour recevoir des devis très avantageux, offrant parfois des réductions de plus de 70% sur le montant d’un déménagement classique. Comment ? C’est simple : il existe deux formules, qui arrangent aussi bien les déménageurs que les particuliers. Le déménagement groupé La première, c’est le déménagement groupé. Cette offre s’adresse principalement aux personnes qui vivent dans des studios ou petits appartements. Comme leurs biens représentent généralement un tout petit cubage, il est donc possible de faire rentrer plusieurs « appartements » dans un même camion. Ainsi, deux personnes à Paris qui ont besoin d’un déménagement à Bordeaux le même jour peuvent profiter du même camion, divisant ainsi les prix par deux. Profitez des retours à vide Deuxième solution : profiter des retours à vide des camions. Par exemple, lorsqu’un camion fait le voyage Paris-Bordeaux pour un client, il repart à vide vers Paris. Ce qui lui fait perdre de l’argent. Un client qui souhaite faire le voyage inverse peut donc profiter de ce retour pour déménager à prix réduit, en ne payant qu’un aller-simple ! Ainsi, tout le monde est gagnant, même avec des tarifs bas. Les avantages FretBay Quelle que soit la formule choisie, vous recevrez très certainement plusieurs devis pertinents et vous pourrez comparer les prix. En tout, c’est plus de 5 000 déménageurs agréés (voir norme NF144 sur http://www.marque-nf.com) qui sont inscrits sur FretBay. C’est donc l’assurance pour vous de traiter en toute sécurité, avec de vrais professionnels, et pour des tarifs vraiment pas...
Le millésime auto de la rentrée 2014
Les modèles phares et les design tendance La rentrée 2014 dans le secteur de l’auto, est définitivement placée sous le signe de l’avènement des SUV, sigle signifiant Sport Utility Véhicule. Ces berlines hautes sur roues qui ringardisent les monospaces, et urbanisent les 4X4, connaissent un très fort engouement. Les constructeurs comme Volkswagen avec son modèle Tiguan, Opel au travers du modèle Mokka ou encore Renault avec sa version SUV Renault Captur, ne s’y sont pas trompés. L’autre modèle phare de la rentrée 2014 est le Crossover, à mi chemin entre un 4X4 et un pick-up, à l’instar des modèles Nissan Juke ou Nissan Qashqai. Les design appréciés se font compacts, urbains et puissants, avec une note de fluidité dans les courbes. Ces modèles séduisent aussi bien les familles nombreuses que les conducteurs célibataires. Les teintes et la personnalisation font fureur La rentrée auto 2014 se caractérise également par des teintes à la mode. Le noir, le blanc, ou le gris foncé asphaltique, dense et mat, ont la côte. Ces teintes classiques rassurent les acquéreurs, quant aux possibilités de cession du véhicule par la suite. Les teintes trop originales ou trop flashy sont contreproductives lors d’une démarche de revente. Enfin, la personnalisation est le critère esthétique automobile de la rentrée 2014. Les acquéreurs aiment jongler avec la couleur des jantes, les teintes du toit, des portières ou la forme des rétroviseurs, afin de posséder un modèle de voiture unique adapté à leurs...
Vous changez de voiture ? Pensez à la carte grise !
Pourquoi c’est important La carte grise (ou certification d’immatriculation) est un document obligatoire pour circuler, titre de police, permettant l’identification du véhicule. C e n’est toutefois ni document d’état civil ou un titre de propriété. Depuis 2004, elle a aussi une valeur européenne et elle simplifie nombres de démarches administratives. Un défaut de carte grise est considéré comme une infraction routière, dont l’amende peut aller de 11€ (non présentation) à 135€ (mise en circulation sans carte grise). Les prix d’une carte grise varient en fonction du véhicule (taille, genre, âge, taux de carbone…) et du département de résidence du propriétaire (entre 30 et 50€ en moyenne). Toutes les infos sur le site du Ministère de l’Intérieur : http://www.interieur.gouv.fr/A-votre-service/Mes-demarches/Transports/Certificat-d-immatriculation-ex-carte-grise/Acquerir-un-vehicule Les démarches Deux possibilités sont offertes aux acheteurs d’un véhicule neuf ou d’occasion. La première, la plus classique : se rendre en préfecture ou sous-préfecture (vérifiez bien avant, certaines ne remplissent plus cette formalité) pour faire votre demande. Vous devrez fournir une pièce d’identité, un justificatif de domicile et le règlement du coût total du certificat d’immatriculation. S’il s’agit d’un véhicule d’occasion, l’ancienne carte grise barrée ou le coupon détachable (pour les nouvelles cartes grises) et si le véhicule à plus de 4 ans, le justificatif du dernier contrôle technique (- de 6 mois) devront également être fournis. La demande peut également être adressé par courrier, mais les délais de traitement seront beaucoup plus longs (sous réserve d’avoir un dossier bien complet). La seconde : faire appel à un professionnel agréé. Qu’il s’agisse du concessionnaire vous ayant vendu le véhicule ou d’un prestataire spécialisé, en boutique ou en ligne, ils se chargeront des démarches à votre place, vous faisant gagner temps et énergie. Le site CarteGrise.com, par exemple, vous propose de faire votre demande de certificat en ligne simplement, rapidement (5 minutes) et depuis chez vous, avec réception de la carte grise par courrier. Vous pouvez simuler le prix avant de commander, et demander deux plaques d’immatriculation en même temps que votre carte grise. Pour en savoir plus, retrouvez CarteGrise.com sur les réseaux sociaux : https://www.facebook.com/relais.cartegrise#!/relais.cartegrise...
Concept-cars : pour quoi faire ?
Comme chaque année les salons automobiles se multiplient dans le monde entier, l’occasion pour les constructeurs de montrer leurs nouveaux modèles. Mais au milieu des bolides et autres routières à venir, on voit souvent débarquer des modèles de voitures improbables, futuristes ou complètement décalés dont on sait pertinemment qu’ils ne verront jamais le jour. Mais alors, pourquoi donc ces concept-cars existent-ils ? Un outil de communication avant tout L’intérêt premier de ces concept-cars est de faire parler. Et cela marche souvent. Si les journalistes (et le public) sont friands des modèles de série qui vont envahir les routes sous peu de temps, les concept-cars sont facilement mis en avant. Si Peugeot annonce un modèle qui tranche avec les habitudes de la marque, la marque attire l’attention et tend à mettre en avant une philosophie d’entreprise par ce biais. L’exemple parfait vient du Japon. La marque Toyota joue beaucoup sur les nouvelles technologies et sur l’innovation au quotidien. Leur modèle Prius est assez révélateur de cette volonté en devenant le premier modèle grand publique de voiture hybride. Pour mettre en avant cette philosophie, le constructeur s’associe à Sony, géant du multimédia, en 2001 pour créer un concept-car totalement novateur et sortant de la norme même des concept-cars : le Pod. Le Pod est alors présenté comme une voiture intelligente puisqu’équipée d’une intelligence artificielle lui permettant même d’annoncer son état d’esprit par un système de LED colorées ou encore de préparer une liste de course. Innovation. Des tests grandeur nature Mais le concept-car n’est pas qu’une grosse vitrine privée d’intérêt réel. Souvent les constructeurs appliquent sur ces modèles des nouveautés qui seront testées au niveau du public. Certaines idées de design de concept-cars Renault ont ainsi été réutilisées pour les gammes citadines actuelles. Il arrive même que l’on voit des modèles non dévoilés maquillés en concept-cars pour accentuer l’effet d’annonce auprès du consommateur. Ce fut le cas de la Twingo par exemple. D’un autre côté, des technologies avancées sont testées dans ces modèles. Qu’il s’agisse d’un prototype moteur, d’un système d’aide au parking ou d’un renfort de sécurité pour le conducteur, les concept-cars ont un véritable intérêt pour les constructeurs qui peuvent tester à grande échelle l’efficacité d’une idée. Pour qu’au final, ce soit le consommateur qui bénéficie de ces...
F1 : les forces en présence
La saison de F1 a repris son rythme de croisière depuis le 16 mars et le grand-prix d’Australie. Voici quelques informations pour y voir plus clair. Bouleversement sur le plan technique Révolution semble le mot lorsque l’on parcourt le nouveau règlement. Tout change et la Formule 1 se met (presque) à l’écologie. Avec des moteurs de 1,6 litre turbocompressés, on croirait presque avoir affaire à la Peugeot du voisin. Néanmoins le nombre de cylindres est de six en V (contre huit auparavant) et les monoplaces sont munies de deux dispositifs de récupération d’énergie, associés à des moteurs électriques. Lorsque le pilote freine, les batteries sont rechargées par l’énergie récupérée sur les roues arrière et un deuxième dispositif est constitué d’une turbine entrainée par les gaz d’échappement. Les forces en présence Ces changements ont permis à certaines équipes de progresser, d’autres ont perdu pied. Pour les premières, c’est Mercedes qui domine ce début de saison, alors que Red Bull et Ferrari sont rejoints par McLaren et Williams, à la peine l’an dernier. Citons également Force India qui semble en passe de confirmer son rôle d’outsider sérieux. Pour le reste, Marussia et Caterham ont conservé leurs positions en fond de grille, mais ont été rejointes par Lotus. Celle qui jouait les premiers rôles l’an dernier, souffre d’une voiture en mal de roulage. La cote des Frenchies Côté français, ce sont trois pilotes qui sont engagés : Romain Grosjean chez Lotus, Eric Vergne chez Toro Rosso et Jules Bianchi chez Marussia. Leur début de saison est un peu délicat et c’est Eric Vergne, avec une huitième place en Australie, qui s’en sort le mieux. Pour Romain Grosjean, qui a dominé la fin de saison dernière, la seule satisfaction semble d’être plus rapide que son coéquipier et de réussir à terminer les...